| 起源の場所: | 広東省、中国 |
|---|---|
| ブランド名: | KEDA |
| 証明: | ISO9001:2015 |
| モデル番号: | SCS-60T |
| 最小注文数量: | 1セット |
| 価格: | Negotiated price |
| パッケージの詳細: | 20GPか40GP容器（トラックのスケールのプラットホームは裸の詰められて、付属品はカートンか木箱で詰まる） |
| 受渡し時間: | 15~25days |
| 支払条件: | L/C、T/T |
| 供給の能力: | 2000+は1年ごとに置いた |
| 名前: | 50T橋ばかり | 構造: | Uビーム |
|---|---|---|---|
| 容量: | 60Tへの120T | 正確さ: | 20KGか50KG |
| サイズ: | 3x15mまたは注文 | 荷重計: | デジタル |
| 安全な積み過ぎ: | 150%FS | 最終的なoverlad: | 300%FS |
| 表示器: | LED表示 | 力: | 110V+-10%;220V +-10% AC、50または60Hz |
鋼鉄プラットホームの産業トラックは電子デジタルを量る
特徴:
1. 高精度な荷重計
2. 自動再調節された送電システム
3. ディジタル信号は長距離に送信することができる
4. デジタルによる総重量、純重量および風袋の提示
5. デジタルろ過および自動明確な跡
6. データ出力、自動印刷
7. データ記憶の重量を量る故障診断
KEDAデジタルのUビーム構造の橋ばかり:
SCSシリーズ電子トラックは新しい世代のトラックのスケール、採用するすべてのトラックのスケールの利点をである。それは私達の自身の技術によって次第に開発され、積み過ぎテストの長期後に進水する。
全幅は高力Uビーム構造である。重量を量るプラットホームのパネルはQ-235平らな鋼鉄から、強く、信頼できる閉鎖したbox-type構造に結合されて成っている。
溶接プロセスは独特な据え付け品、精密なスペース オリエンテーションおよび測定の技術を採用する。
高度の溶接の技術効果的に非常に大きい重量を量るプラットホームの平坦を保障するため。
指定
| 名前 | 橋ばかり |
| 構造 | 完了される |
| 積載量 | 30T、40T、50T、60T、80T、100T、120T、150T |
| プラットホーム次元 | （L*W）:3 x10/12/14/15/18/20/22/24mは、OEMを可能にした |
| 設置高さ | 約500mm （スケール ボディおよび荷重計） |
| 正確さの等級 | OIML III |
| プラットホーム材料 | 8~20mm Q235カーボン構造スチールか8mmの610L高力鋼鉄 |
| Uビーム材料 | 5mmの610L高力鋼鉄 |
| 分割の価値 | 5kg/10kg |
| 負荷センサー | ZEMIC、KELI |
| 負荷センサーQty。 | OEMのサイズに基づく |
| 表示器 | デジタル タイプ、YAOHUA |
| 処理を塗ること | プライマーpaint*2のコートpaint*2 |
| 電源: | 充電電池 |
| 利用できる色 | 灰色、青い |
| パッキング | 感じられたクッションが付いている原子力のパッキングはすべてのコーナーをカバーする |
| MOQ | 1pcs |
| 受渡し時間 | 10の仕事日 |
| 支払 | 一覧でT/TかLC |
